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4月30日，四川遂宁，远眺正在建设中的成达万高铁遂宁涪江特大桥。当日，四川成都经达州至重庆万州高铁（简称“成达万高铁”）遂宁涪江特大桥建设工地主塔和架梁建设工作有序推进，现场一派繁忙景象。（无人机照片）

以泉州湾跨海大桥为例，泉州湾位于沿海高风速带，风速大，全年6级及以上风力天数达91天。中交第二航务工程局有限公司项目负责人刘福星介绍，在泉州湾跨海大桥箱梁吊装施工过程中，为克服梁体吊装重量大、落位精度要求高、海上施工环境复杂等难题，创新采用了顶推控制+拉索调整的无应力合龙技术。通过建立基于数字孪生的桥梁合龙施工三维场景，现场布置基于云端物联的数据采集网络，采用高精度传感器获取全天候关键参数，解决了合龙口人工观测实施困难和温差变化影响的难题，最终大桥合龙轴线偏差仅1毫米，相对高差0.5毫米，合龙精度达到毫米级。

“中日之间就核污染水排海问题达成了共识，这是解决问题新阶段的开始。基于责任与担当，中方反对日方擅自启动排海的立场不会变。”中国社会科学院日本研究所所长杨伯江说。

站在聊城市阳谷县石佛镇廉庄村的“大豆玉米带状复合种植田”中，廉庆旺紧盯着手机屏幕上的农情监测系统，重点查看玉米和大豆“搭伙”种植地块的苗情、土壤、湿度。“我们村今年的大豆玉米带状复合种植面积400亩，均选用高效、低毒的杀虫杀菌药剂进行拌种或包衣，实施种肥同播一次性施肥。目前总体长势良好，丰收在望。”廉庆旺说。

从事石刻艺术保护研究十年间，格旺说他很高兴看到石刻文物的保护和石刻艺术研究力度不断加大。更高兴更多人参与其中，共同为西藏石刻文化遗产保护传承出力。

05-26

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